被導游糟蹋的鼓浪嶼

去廈門之前,與朋友談起廈門之行。朋友首先點到的景點是鼓浪嶼,其它的并未說起。

鼓浪嶼有什么魅力,能讓人這么的向往?我去做了一點關于鼓浪嶼的功課:

一座小島

一座離岸不遠的小海島

一座離岸不遠的文藝的小海島

鼓浪嶼離廈門大陸(廈門本身也是海島)只有六百米。有人說要給鼓浪嶼架一座橋。問題是,當鼓浪嶼有了橋后,她就不是海島了,島上的神秘也會隨之而去的。

一個鮮活的例子是煙臺的養馬島,一座海島,架了橋,變為陸地的一部分了。同為海島的長島,去一趟真正的舟車勞頓,可正好迎合了游客的口味。

將鼓浪嶼保持住海島的味道,堅持這么做的決策者,真要為TA豎大拇指了。

在我們有機會去鼓浪嶼的時候,我們著實興奮了一番,將手機上搜索功能發揮到了極致,我們要去拜訪鼓浪嶼的每一處角落。

在本篇的題目里,我用“被導游糟蹋的鼓浪嶼”,是導游為了給大家“留下足夠多的購物時間”,將鼓浪嶼當作了一個街心公園來對待了。下午四點的船票,還有晚上七點返程的時間。

鼓浪嶼旅游

坐在游覽車上途徑的美景

去到鼓浪嶼,為了能更接近返程碼頭,用游覽車帶著我們錯過海邊無限的美麗風光,只給我們留下一個多小時的閑逛時間。

廈門的十一月,六點的時候,天色已經黑下來,我的相機終于分辨不出對角點,茫然的在感光班上留下模糊的人與景。

剛在島上體味的那點文藝氣息,隨著開船時間的臨近,蕩然無存。

正是鼓浪嶼是一座島,上面的文藝范才顯得彌足珍貴。由于走的匆忙,許多細節都錯過了。

為什么有導游參與的旅途,總叫人失望呢?


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